مسارات حافلات الرياض، هو جزء من مشروع الملك عبدالعزيز لنقل المواطنين من وإلى مدينة الرياض وتمهيداً لمستقبلٍ أفضل، عملت الهيئة العليا لتطوير مدينة الرياض على تصميم مسارات الحافلات بحيث تتوافق مع المخططات العمرانية والمشاريع المستقبلية.
تتكون مسارات حافلات الرياض من عدة مستويات لكل مستوى مسار خاص بها.
1- مستوى التشغيل الأول: وهو المستوى الذي يشمل تشغيل مسارات مخصصة، يبلغ عددها 3 مسارات ذهابًا وإيابًا، بإجمالي أطوال يبلغ 160 كيلومتر، تتوزع عليها 108 محطة. هذه المسارات الثلاثة هي:
2- مستوى التشغيل الثاني مسارات حافلات الرياض: ويخصص هذا المستوى من مشروع أتوبيس الرياض للحافلات المنتظمة لاستخدامها على عدد من المسارات التي تهدف إلى ربط الأحياء السكنية في الرياض، بما في ذلك شوارعها الداخلية، ببعضها البعض، لذلك تم التخطيط ل 19 مسارا مختلفا لهذا المستوى التشغيلي، بطول إجمالي يبلغ 904 كم ذهابا وإيابا، ومن أهم هذه المسارات الطرق التسعة عشر: هارون الرشيد، عمر بن عبد العزيز، العروبة، سعيد بن زيد، عثمان بن عفان، أبو بكر الصديق، التخاصي.
3- مستوى التشغيل الثالث مسارات حافلات الرياض: حَافلات الرياض المخصصة لهذا المستوى تستهدف التغذية السريعة لتعزيز ربط أغلب أحياء الرياض واختراقها من داخلها. لذلك يبلغ طول المسارات الخاصة به ذهابًا وإيابًا 825 كيلومتر.
حرصت الهيئة العليا على توحيد تصميم الحافلات، بهدف إبراز الوجه الحضاري لمدينة الرياض أولا، ومن أجل مطابقة تصميم قطارات الرياض ثانيا. وبهذه الطريقة سيتناول مشروع حافلات الرياض مسألة عدد السيارات في الشوارع ومعدلات التلوث واستهلاك الطاقة التي نشهدها هذه الأيام، وذات ذلك تمتلك شبكة حافلات الرياض نظام معلومات واتصالات يتتبع الحافلات من أجل الحفاظ على مستوى كفاءة الشبكة ومراقبتها كل دقيقة للحصول على معلومات محدثة لرحلات كاملة. ، و100 تقاطع مروري، ويتكون هذا النظام من:
نظرا لأن مشروع حافلات الرياض مكمل لمشروع قطار الرياض ، فإن إجمالي مواقف السيارات العامة لمشروع النقل العام (قطار – حافلات) سيصبح 25 موقفا معدا خصيصا لخدمة وراحة المواطنين. أهم المرافق التي يتضمنها مشروع أتوبيس الرياض هي :-
يتكون هذا المستوى من ثلاث مسارات ذهاباً واياباً بطول 160 كيلومتر و108 محطة موزعة كالتالي:
المسار الأول:
من طريق الخرج وطريق علي بن أبي طالب إلى طريق صلاح الدين الأيوبي ومن ثم طريق الملك عبد العزيز وصولاً إلى التقاطع مع طريق الأمير سعود بن محمد بن مقرن بطول 42 كيلومتر.
المسار الثاني:
يبدأ من شارع خالد بن الوليد إلى تقاطعه مع طريق الإمام سعود بن عبد العزيز بن محمد ومن ثم إلى طريق خريص ليشمل طريق الإمام الشافعي إلى التقاطع مع طريق الأمير سعد بن عبد الرحمن الأول بطول 23.5 كيلومتر.
المسار الثالث:
يشمل هذا المسار الحافلات المغذية أو الحافلات التعزيزية الإضافية وتكون عند الحاجة إلى عدد أكبر من حافلات الرياض.
متخصص في مشروع باصات الرياض الخاص بالحافلات العادية التي تعمل على ربط الأحياء السكنية ببعضها في مختلف الأماكن.
حيث يتكون هذا المستوى من 19 مسار ذهاباً واياباً بطول يبلغ 904 كيلومتر ومن أهم هذه المسارات:
طريق أبي بكر الصديق _ طريق عثمان بن عفان _ طريق هارون الرشيد _ طريق العروبة _ طريق التخصصي _ طريق سعيد بن زيد _ طريق عمر بن عبد العزيز.
المخصص لخطوط الحافلات المغذية الذي يتولى نقل الركاب بسرعة وكفاءة عالية بين أغلب الأحياء السكنية بطول يصل إلى 825 كيلومتر ذهاباً واياباً.
يتم بأكثر من طريقة الحجز في محطة حافلات الرياض وهي كالتالي:
